Бензинов верижен трион 5,7HP 16" 18" RTPSP0035

Подробно описание на продукта

Бензинов верижен трион 5,7HP 16" 18" RTPSP0035

Комплект 2x верига + 2x шина | 16" (40 см) + 18" (45 см)

Марка: RED TECHNIC | Модел: RTPSP0035

Технически характеристики

• Марка: RED TECHNIC
• Модел: RTPSP0035
• Мощност: 4,25 kW / 5,7 к.с.
• Работен обем: 49,3 см³
• Обороти на празен ход: 3000 об./мин
• Максимални обороти: 8000 об./мин
• Шина I: 16" / 40 см
• Шина II: 18" / 45 см
• Брой зъби на веригата: 64 + 72
• Стъпка на веригата: 0,325" / 8,255 мм
• Ширина на жлеба на шината: 0,058" / 1,47 мм
• Капацитет на резервоара за гориво: 520 мл
• Капацитет на резервоара за масло: 260 мл
• Тип охлаждане: въздушно
• Ниво на шум (LWA): 112 dB(A)
• Тип двигател: двутактов
• Тегло: 5,4 кг

Оборудване

• Верижен трион
• Резервоар за горивна смес
• Комплект ключове + пилник
• Плоска отвертка
• Верига 16" / 40 см - 0,325"
• Верига 18" / 45 см - 0,325"
• Шина 16" / 40 см
• Шина 18" / 45 см
• Протектор за шина
• Указания на български език

Капак на двигателя

Корпусът на двигателя е изработен от алуминиево-магнезиева сплав, което осигурява по-добро разсейване на топлината, лекота и здравина на двигателя.

Стартер "Easy-Start" (мек старт)

Стартерът е изработен от издръжлив материал, гарантиращ надеждност и устойчивост при тежки работни условия.

Хромиран цилиндър

Осигурява удължен живот на двигателя и оптимална работна температура, като предпазва двигателя от прегряване.

Въздушен филтър

Професионална филтрираща система за въздух гарантира по-добра защита срещу замърсяване и оптимална плътност.

Характеристики

Бензиновият верижен трион RTPSP0035 от марката RED TECHNIC е най-новият модел, предназначен както за аматьорска, така и за професионална употреба. Максималната мощност от 5,7 к.с. се постига благодарение на двигателя с обем 49,3 см³.

Трионът е произведен от висококачествени компоненти, които са заключени в здрав корпус от алуминий и магнезий. Сплавта AS 31 от подсилен магнезий осигурява висока устойчивост на опън и значителна твърдост в сравнение с традиционните материали за производство на бензинови триони.

Тази сплав е също така с по-висока корозионна устойчивост. Освен това компонентите са произведени чрез съвременен метод на тиксотропно леене под налягане, което гарантира максимална издръжливост на всички части.

Плаващо зъбно колело улеснява поставянето на веригата и увеличава устойчивостта при претоварване. Трионът е оборудван с функция за намаляване на вибрациите, предпазна спирачка, съединител и автоматично смазване на веригата.